柴油发电机组排出黑烟和故障分析

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2022-05-16

在正常工作温度下，柴油机的排气烟色是无色或淡灰色的。柴油机排烟经常出现冒黑烟、蓝烟、灰烟和白烟的情况出现。在怠速或者高速的情况下，高负荷时也会重一些，要注意观察正常排气颜色，才能对非正常的排气颜色进行判断和分析，才能判断柴油机的故障部位，从而达到及时排除故障的目的。

在正常工作温度下，柴油机的排气烟色是无色或淡灰色的。柴油机排烟经常出现冒黑烟、蓝烟、灰烟和白烟的情况出现。在怠速或者高速的情况下，高负荷时也会重一些，要注意观察正常排气颜色，才能对非正常的排气颜色进行判断和分析，才能判断柴油机的故障部位，从而达到及时排除故障的目的。柴油机排烟色的烟色，可以判断柴油机故障的条件之一，具体分析如下：

1、柴油机在高温、高压燃烧条件下,局部缺氧、裂解并脱氢而形成的以碳为主要成分的固体微小颗粒,是燃烧室内燃料燃烧不完善的表现。排气冒黑烟（碳烟）黑烟也成碳烟，柴油机排气冒烟主要是燃料混合起过浓，可燃混合气性吃完那个不良或者燃烧不完善等原因造成的，在高温、高压燃烧条件下,柴油机的局部缺氧、裂解并脱氢而形成的以碳为主要成分的固体微小颗粒,是燃烧室内燃料燃烧不完全的表现。

2、柴油是复杂的碳氢化合物,喷入燃烧室内未燃烧的柴油受高温分解,形成炭黑,排气时随同废气一起排出形成色烟雾。烟是不完全燃烧产物,是烃燃烧在高温缺氧情况下裂解过程释出并聚合而成的。某些情况下燃油喷射在燃烧室壁面上,形成液态油膜,油膜是燃烧后蒸发的一部分,它的燃烧取决于其蒸发速度和燃料蒸气与氧的混合速度。如果周围气体中氧的浓度太低,或混合的速度不够时,从油膜蒸发的燃料气体将被分解,铲生朱燃烃、完全氧化产物和黑烟。发动机只有保持良好的工况才能延长其使寿命,同时,燃料的充分燃烧既节约了燃料、提高了经济性,又减少了大气污染。

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